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委內瑞拉難民湧入邊界 惹火巴西人燒房怒趕
: 委內瑞拉通膨加劇，每天有多達4000多人，想從邊境逃亡鄰國。不過因為太多人湧入，厄瓜多開始加強邊境管制，巴西居民不滿委內瑞拉人，不斷增加，甚至放火燒房，還丟土炸彈攻擊，逼迫費洛蒙他們回家。
示威民眾衝進難民營，扯壞繩子，又撞倒帳篷，什麼值錢就往口袋塞，甚至抓起沙拉油往衣服倒，直接點火洩憤。
委內瑞拉難民：「他們燒光所有東西，巴西人把全部都拿走了，袋子之類的，我們有的全拿了。」
受不了委內瑞拉通膨加劇，民眾全逃往鄰國避難，巴西邊境小鎮湧入上千難民，矽膠按摩棒但居民排外情緒高漲，不只放火燒房，還丟土炸彈攻擊，要逼他們通通離開。
委內瑞拉難民：「我們決定用走的過來，因為移民署都不回覆我們，他們不會通過任何文件的。」
大家拖著家當，徒步前進，有人被趕落寞回家，也有的決定再找下一站，只是邊境區每天有多達4200人報到，厄瓜多更是光今年就接收了60萬委內瑞拉人，政府開始吃不消，決定嚴格控管。
FRANCE 24 English：「推薦寂寞人妻必買按摩棒厄瓜多政府表示委內瑞拉民眾，現在必須持護照進入，但在之前只要持身分證就能進入。」
而委內瑞拉總統馬杜洛，為了對抗通膨發行新鈔，又砍掉幣值5個跳蛋高潮零，還說要漲最低工資60倍，但大推經濟改革，民眾超無感，大舉湧入超市搶物資，鈔票變廢紙，唯有填飽肚子最重要。
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北市八橫八縱 專家：有助交通改善
: 【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「『八橫八縱』政策，大部分是原有路線改名叫幹線公車，根本是舊酒裝新瓶！」台北市議員吳世正8日受訪時表示，這個政策的目的只是為了讓柯文哲政見不跳票。但徐弘庭認為，八橫八縱從整體而言是對的做法。汽車專家邱文福受訪時也認為這概念其實是棋盤式公車概念的延伸，如果徹底推動，可解決大型車轉彎所造成的混亂。
台北市公共運輸處從去年7月起推新版幹線公車，「八橫八縱」就是一個「類捷運」概念，班次密集，尖峰時刻最快4分鐘一班，並享有轉乘公車、轉捷運都半價的優惠。去年5條幹線公車先行，現在又增加了11個路線，柯文哲日前在臉書發文表示，「只有加強公共運輸服務，讓大家願意『從開車變搭車』，才能解決交通問題。」 「從幾條公車載客率比較高的路線取出來，做成公車路線調整是節省、效率方式，」台北市議員徐弘庭8日受訪時表示，因名字與一些路線調整，難免對搭乘民眾造成衝擊，但他認為整體而言是對的做法，至於載客率是否有提高，須看之後數據。邱文福則認為，這類似棋盤式公車，公車盡量直行，解決因體積龐大，轉彎時擋住很多線道造成交通混亂，盼能持續推動。
台北市議員吳世正則抱持不同看法，認為大部分路線都是原來路線，只是為了讓柯文哲政見不跳票，幹線公車的概念像民國80年代的棋盤式公車，搭配公車專用道，卻與既有公車路線重疊，無法延伸路線增加客源，導致營運狀況不佳，應記取當時經驗。
「新幹線公車沒創造新的搭乘需求，反而增加政府的補貼金額，」吳世正痛批，總運量相同，以前不用補貼，現在卻因實施轉乘優惠，業者一方面因乘客增加提高營收，其他公車業者的客源卻被幹線瓜分，以內湖路廊為例，247路線公車與內湖幹線路線重疊率高達9成以上，247路線下半年總載客量減少約2成，幹線犧牲了其它公車業者的營運。
對此，邱文福認為推行八橫八縱遠比整合全部現有業者來的單純，推廣過程中，難免會有些路線與乘客會因此受到衝擊。
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